Uçak radarı Doppler

Mümkün olduğunca dik köşelerden kaçınmalı, kıvrımlı yapıda bir tasarımı tercih etmelisiniz. Bu tasarım, elektromanyetik dalgaların radar vericilerine kolaylıkla geri dönmesine büyük ölçüde engel olacak, dalgaların büyük bir kısmını farklı yönlere dağıtacaktır.

Tahmin edilen hedef üzerine gönderilen güçlü radyo dalgaları hedefe ulaştığında radar sistemine geri dönmektedir. Bu dönüş şekline göre hedefin ne kadar uzaklıkta olduğu ve hedefin büyüklüğü cihaz üzerinde görünmektedir. Ayrıca hedefin yönü, yüksekliği ve menzili ile ilgili bilgilerde cihaza kayıt edilmektedir.

Radar da aynı ilkeye dayanmakla birlikte ses dalgaları yerine radyo dalgalarından yararlanır . İki sistem de temelde basittir Akustik (ses ) ya da elektromagnetik (radyo) dalgalar yollanır. Bu dalgalar katı bir cisme çaptıkları zaman, bir kısmı yansır ve geri gelerek, bir ses ya da dalga yankısı oluşturur.

Nesnelere çarpan radyo dalgaları, yansıyarak tekrar geri döner. Radarın vericisi, gökyüzünde saniyede 300.000 km hızla hareket eden radyo dalgaları gönderir. Bunlar, örneğin bir uçağa çarptığı zaman geri döner, ya radar çanağına ya da antenine yansır.

Trafik radarları sinyal gönderme ve gönderilen sinyalin geri alınması prensibine dayanmaktadır iki çeşit sinyal türü vardır. Radyo sinyali gönderen radarlar, Lazer sinyali gönderen radarlar. Kendisine doğru gelmekte olan aracın plakasına denk gelecek şekilde iki farklı zaman da iki farklı sinyal göndermektir .