Türkiye’de 2021 mart ayı sonundaki verilere göre 312 elektrikli ve 12 bin 402 adet hibrit otomobil satışı yapıldı. Türkiye’de 2021 yılı itibari ile 81 ilde 2000’e yakın şarj istasyonu hizmet veriyor.
Read moreBatarya AC mi DC mi?
Elektrikli arabalarda kullanılabilecek iki tür ‘yakıt’ vardır. Alternatif akım (AC ) ve doğru akım (DC ) gücü olarak adlandırılır. Şebekeden gelen güç her zaman AC ‘dir. Ancak, elektrikli aracınızdaki gibi bataryalar gücü yalnızca DC olarak depolayabilir.
Read moreAraç elektriği AC mi DC mi?
Elektrikli otomobil bataryaları ve elektrik enerjisi depolayan tüm bataryalar, teknik sebeplerden dolayı enerjilerini DC yani ‘direkt akım’ olarak saklar.
Read moreElektrikli araba kaç volt ile şarj edilir?
120V AC prize takıldığında şarj oranları 1,4 kW ile 3 kW arasında değişir. Batarya kapasitesine ve durumuna bağlı olarak şarj 8 saat ila 12 saat arasında sürer . Seviye 2 şarj genellikle halka açık şarj olarak adlandırılır.
Read moreElektrikli araba kaç volt ile şarj edilir?
120V AC prize takıldığında şarj oranları 1,4 kW ile 3 kW arasında değişir. Batarya kapasitesine ve durumuna bağlı olarak şarj 8 saat ila 12 saat arasında sürer . Seviye 2 şarj genellikle halka açık şarj olarak adlandırılır.
Read moreHangi şarj noktası doğru akım sağlar?
ŞARJ ÜNİTESİ Bu farklılıklardan en önemlisi DC ve AC şarj türleridir. Japonya CHAdeMO standardını benimsemiş olup, araçları doğru akım ile şarj eden üniteler geliştirmiştir. Bu şekilde araçlara 62.5 kW’a kadar enerji aktarımı yapabilmektedir[1].
Read moreHangi şarj noktası doğru akım sağlar?
ŞARJ ÜNİTESİ Bu farklılıklardan en önemlisi DC ve AC şarj türleridir. Japonya CHAdeMO standardını benimsemiş olup, araçları doğru akım ile şarj eden üniteler geliştirmiştir. Bu şekilde araçlara 62.5 kW’a kadar enerji aktarımı yapabilmektedir[1].
Read more