Hangi şarj noktası doğru akım sağlar?

ŞARJ ÜNİTESİ Bu farklılıklardan en önemlisi DC ve AC şarj türleridir. Japonya CHAdeMO standardını benimsemiş olup, araçları doğru akım ile şarj eden üniteler geliştirmiştir. Bu şekilde araçlara 62.5 kW’a kadar enerji aktarımı yapabilmektedir[1].

ŞARJ ÜNİTESİ Bu farklılıklardan en önemlisi DC ve AC şarj türleridir. Japonya CHAdeMO standardını benimsemiş olup, araçları doğru akım ile şarj eden üniteler geliştirmiştir. Bu şekilde araçlara 62.5 kW’a kadar enerji aktarımı yapabilmektedir[1].

Aynı miktarda ( 17 kWh ) enerji şarj etmek için; 60 kWh’lık bataryaya sahip, DC hızlı şarj destekleyen bir Tesla Model S; bir Eşarj DC istasyonunda yaklaşık 21 dakikada şarj edebilir ve bataryasının %30’unu doldurur.

Aynı miktarda ( 17 kWh ) enerji şarj etmek için; 60 kWh’lık bataryaya sahip, DC hızlı şarj destekleyen bir Tesla Model S; bir Eşarj DC istasyonunda yaklaşık 21 dakikada şarj edebilir ve bataryasının %30’unu doldurur.

Türkiye’de kurulması planlanan süper şarj istasyonları , türüne göre 75-100 kW saat gücüyle çalışıp 25 ya da 34 dakika içerisinde ortalama bir araç bataryasının yüzde 80’ini şarj edebilecek.

Türkiye’de kurulması planlanan süper şarj istasyonları , türüne göre 75-100 kW saat gücüyle çalışıp 25 ya da 34 dakika içerisinde ortalama bir araç bataryasının yüzde 80’ini şarj edebilecek.