G kuvveti rekoru

Otomobil yarışçılarının ve kalkış esnasında astronotların maruz kaldığı g kuvveti bu kategoridedir. Uzaya fırlatılan bir roketin içindeki astronotlar 5 g ‘ye maruz kalırlar. Dönüşte ise bu oran iki katına çıkmakta yani astronotlara 10 g ‘lik bir kuvvet uygulanmaktadır.

Ayaklarımız altındaki yüzeyin, dünyanın merkezine doğru düşme eğilimimize karşı oluşturduğu direnç, bu g -kuvvetine neden olur . Eğer paraşütle bir uçaktan atlarsak maruz kalacağımız g -kuvveti , havanın bize karşı direncinden kaynaklanacaktır.12 Ara 2019

Ani hız değişimi ile yaşanabilecek manevralar karşısında, maruz kalınan ivmenin yerçekimi cinsinden ifadesine G kuvveti denir. Özellikle yüksek hızlar ile beraber pilotların maruz kaldığı bir kuvvet olarak da ifade etmek mümkün.

Aynı zamanda kütleçekimsel yapı ile bağlantılı bir unsurdur. Bu doğrultuda G kuvveti kütle çekimini değil kütleçekimi üzerinden hızlanmayı gösterir. O yüzden günümüzde üretilmiş özel makineler doğrultusunda, hazırlanmış G kuvveti kapsamında yapılan teste G kuvveti testi denir.

Dünya’nın yerçekiminden kaynaklanan G kuvveti ile pilot adayları önce bu merkezde karşılaşıyor. G -suit giymiş bir pilot maksimum 9G kuvvete dayanabiliyor. Uçaklar ise maksimum 12G kuvvetine dayanabilecek şekilde tasarlanıyor ve üretiliyorlar.

G kuvveti:Ani hız değişimlerinde ve manevralarda, pilotların maruz kaldığı ivmenin, yerçekimi cinsinden ifadesidir. İnsan vücudu daha fazlaları daha kaldırabiliyor ancak 6-9 arası bilinç kayıplarına ve 9 üstü ise ölümlere neden olabiliyor.

Normalde basit hesaplarda, eğer Dünya üzerindeki bir cisim hareket etmiyorsa, üzerine etkiyen g -kuvveti yaklaşık olarak 9.81 metre/saniye-karedir. Bu değer, 1 -g olarak bilinir. Yani Dünya’nın standart kütle çekim ivmesi veya g -kuvveti.15 Eyl 2013