Koltuk altlarında yer alan sensör soketleri çıkmış, yıpranmış ya da kopmuş olabilir. Aracınız daha önce kaza yapmış ve hava yastığı açılmış ise tam olarak onarılmamış olabilir. Hava yastığı fişekleme direnci yüksek olabilir. Airbag sargısındaki kablolarda kopukluk ya da yıpranma olabilir.
Read moreHava yastığı patlaması zarar verir mi?
Evet yakar. Hava yastığının içinde gas generator denilen veya inflatör diye adlandırılan parça aslında küçük çapta bir bomba denilebilir,patlama anında tabiki parçalanmaz ancak yüksek ısılı yanmış gazlar yastığın içini doldurur.
Read moreHava yastığı patlaması nasıl olur?
Temel amacı araç içindeki sürücü ve yolcuları korumak olan hava yastıkları özellikle otomobiller önden ya da yandan darbe aldıkları anlarda açılıyor. Ek olarak araç darbe aldığında tüm hava yastıkları değil; darbe nerede oluşuyorsa o kısımda hava yastığı patlaması gerçekleşiyor.
Read moreHava yastığı patlaması kaç km hızda açılır?
Hava yastığı kafa ve göğüs yaralanmalarını azaltmak üzere ve çarpmanın şiddeti orta ya da ciddi düzeyde ise açılacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, hava yastığının yaklaşık olarak saatte 20 km ‘nin üzerindeki hızlarda meydana gelen çarpmalarda açılacağı anlamına gelir.
Read morePatlayan hava yastığı tamir edilir mi?
Airbag patlaması araç için kötü bir şey değildir. Ancak hava yastığı tekrar tamir edilebilen ve yerleştirilebilen bir parça değildir. Airbag patladığında aracınızın kullanımında herhangi bir sorun olmayacaktır.24 Şub 2021
Read moreHava yastığı patlarsa ne olur?
Hava yastığının patladığı durumlarda araç diğer pert kriterlerini yerine getirmiyorsa hava yastığı tamiri dahil tüm hasarlar giderilerek otomobil tekrar kullanılabilir duruma getirilebiliyor.2 Oca 2021
Read moreAirbag Beyni ne işe yarar?
Airbag Beyni ; aracın kaza esnasında sensörlerden gelen sinyalleri değerlendirerek kaza şiddetine göre araçta bulunan airbag mekanizmasını ateşleyerek ve emniyet kemer mekanizmasını içindeki bilyeler sayesinde emniyet kemerini geri sararak araç içinde bulunan yolcuların hayatını kurtarır.
Read more